Ma nouvelle TOBEC !

J'ai enfin trouvé ...
Hier je suis allé chercher une 125 qui moisissait au fond d'une cabane de jardin de l'Yonne, remisée là suite au perçage d'un piston
Après un dépoussiérage rapide, voilà ce que ça donne :



C'est une MOTOBECANE LT2 modèle 1975 à graissage séparé. 16 ch, 120 km/h
J'ai trouvé un piston sur Internet. Je vais donc démonter ce matin pour voir si les cotes correspondent avant d'acheter. Quelques caoutchoucs à remplacer, un commodo gauche à retrouver car la fixation du rétro est cassée et la bête devrait bientôt sillonner les routes de Puisaye, diffusant une bonne odeur d'huile brulée
Du coup, j'échange toujours le 500 GPZ, mais contre de la pièce ou machine entière, même en vrac 125 LT, LT 1 ou LT 2 pour me constituer une réserve de pièces

J'ai eu la même chose! On se tirait la bourre le weekend entre 125 RDX, GT, RDLC, KE, DTMX...
Quel merdier à régler. J'avais un système de carbu avec une cuve centrale et une durit pour renvoyer sur le deuxième carbu (peut-être les premières séries, j'sais plus). Remplacé très vite par un double carbu.
Il y a eu aussi une série LT3 carénée course. En regardant vite fait sur le net, y a même un forum dédié.
Amuse toi bien

en tout cas pour une meule qui glandait dans une grange elle a plutôt belle allure cette tobec.

C'est l'un des pistons qui a moins belle allure

Heureusement, j'en ai trouvé une paire de neufs sur Internet et la chemise n'a pas trop souffert ...

moi aussi je la trouve propre pour une meule qui trainais au fond d'un garage ..

bon bricolage

Salut,c'est vrai quelle est propre pour une moto qui est restée inutilisé,quand je vois certaine epave que l'on voit en vente celle si serai presque neuve a coté
Bonne restauration
Salut Michel

Bon, pour le "dépoussiérage rapide", j'y ai tout de même passé presque 3 heures avec pâte qui va bien et paille de fer triple zéro pour les chromes et alus
Et la couche de poussière devait protéger le reste ...
En tout cas, je m'aperçois que la qualité de fabrication de l'époque chez MOTOBECANE était au rendez-vous, mais elles n'avaient pas le "fun" de la concurrence japonaise, d'où le plaisir de faire revivre aujourd'hui ce genre de machine ...

salut ba , j avais la meme ,c etait ma premiere moto,
noel est passé il y a bien longtemp mais g envi de te faire un cadeaux
donne moi ton adresse et je t envois : le manuel de fonctionnement,graissage ,et entretien + le manuel des reparation+ le livre pieces detaches(avec les references motobecanne )
ok si sa te plait je te le donne
a+

Thierry16 a écrit:

salut ba , j avais la meme ,c etait ma premiere moto,
noel est passé il y a bien longtemp mais g envi de te faire un cadeaux
donne moi ton adresse et je t envois : le manuel de fonctionnement,graissage ,et entretien + le manuel des reparation+ le livre pieces detaches(avec les references motobecanne )
ok si sa te plait je te le donne
a+

Voilà qui me fait bien plaisir
Avec tout ça, je vais pouvoir lui redonner sa jeunesse
J'ai déjà retrouvé une paire de pistons neufs et quelques bricoles sur Internet.
Seul truc qui me manque encore, le commodo gauche (embrayage) qui est en piteux état sur la moto.
Je te passe mes coordonnées en MP et vraiment un grand merci pour ce cadeau de Noël avant l'heure

excuse du retard je te le mets a la poste demain matin bonne réception a+

Pas grave, de toute façon, je ne suis pas de retour à la maison avant samedi ou dimanche, donc pas d'urgence ...
Et encore merci

Thierry16 a écrit:

excuse du retard je te le mets a la poste demain matin bonne réception a+

De retour dans notre campagne, j'ai trouvé ta précieuse enveloppe dans la boîte
Au moins, ce sont des docs qui respirent le vécu
Avec tout ça, je vais peut-être me lancer dans une quête de collection complète de ces 125 TOBEC. J'ai la LT2, ne me maquent plus que les L, LT, LT1 et LT3. Tant qu'à collectionner, autant la faire bien
J'espère pouvoir te payer un coup à l'occasion pour cet envoi

t inquiete pas pour le coup , bon weekend a+