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Salut à tous,

Me voici revenu de ouacances.

J'ai fait quelques photos, notament du rassemblement du 14 juillet.

Pour l'instant, mon PC ne me permet pas de les transferer sur un site pour cause de saturation, mais je m'en occupe.
C'est aussi pour cela que celles du cap nord ne sont pas encore sur ce forum.

J'ai lu tous vos messages, sans répondre individuelement.

Donc : bravo aux bricoleurs,
bon anniversaire à ceux qui étaient natifs de la période,
bonne chance aux vendeurs de side,
bonnes vacances à ceux qui partent,
bon retour à ceux qui rentrent,
mes amitiés à ceux qui sont tombés en panne (moi aussi),
bon courage à ceux qui bossent, et aussi à ceux qui cherchent et qui sont moins chanceux.

Egalement une mention spéciale aux organisateurs de la Puisaye pour leur super week-end, même si je n'ai pas pu voir tout le monde.

Philippe

presidents00 a écrit:

Salut à tous,

Me voici revenu de ouacances.

J'ai fait quelques photos, notament du rassemblement du 14 juillet.

Pour l'instant, mon PC ne me permet pas de les transferer sur un site pour cause de saturation, mais je m'en occupe.
C'est aussi pour cela que celles du cap nord ne sont pas encore sur ce forum.

J'ai lu tous vos messages, sans répondre individuelement.

Donc : bravo aux bricoleurs,
bon anniversaire à ceux qui étaient natifs de la période,
bonne chance aux vendeurs de side,
bonnes vacances à ceux qui partent,
bon retour à ceux qui rentrent,
mes amitiés à ceux qui sont tombés en panne (moi aussi),
bon courage à ceux qui bossent, et aussi à ceux qui cherchent et qui sont moins chanceux.

Egalement une mention spéciale aux organisateurs de la Puisaye pour leur super week-end, même si je n'ai pas pu voir tout le monde.

Philippe

avec le side ou le 1400

Ben y'avait comme une odeur d'essence,

ça goutait sous le reservoir,

alors je soulève le tapis et je trouve la peinture cloquée,

je gratouille, et là un jet d'essence de 1 demi millimètre se met a pisser sur la route.

évidement, on était perdus dans le milieu de l'auvergne.

On met le doigt sur le trou et on réfléchi...

Le temps est très long quand on réléchit avec un doigt sur le trou (on ne rigole pas) en plein cagnard.

je me dis : bon y'a plus que l'assistance...

et puis je prélève une vis à bois sur ma remorque, un tour de chaterton autour, je visse dans le trou, et hop, on a pu rentrer à la maison.

ouf.

Résultat, la corrosion a percé le réservoir par l'intérieur.

Philippe

C'est sur le 1400.

Le side industriel est parfait.....

Philippe

moi j'enleve mon tapis bagster apres les vacances car je trouve que ça fait pourrir les reservoirs plus vite .....ça absorbe bien l'humidité le tapis bagster

j'ais vus le résultat avec l'ancien 1100 gsxr de domy percé par la rouille a mis hauteur

Ouais, mais là, la corrosion c'était par l'intérieur.

comme la bécane reste des fois 2/3 mois sans tourner, si il y a de l'eau dans l'essence, ben ça pourri.

Philippe

du coup c'est réparable ou il faut changer le reservoir

Contents que vous soyez bien rentrés avec cette réparation de fortune, j' ai eu peur que ce soit le réservoir de miss div car un peu plus, il était à cassoulet ( merci du cadeau !!)

djo a écrit:

du coup c'est réparable ou il faut changer le reservoir

Bah j'ai pas encore démonté, mais je pense que le changement s'impose.

A voir

Philippe

salut Philippe

pour ton réservoir va voir là : http://www.alpdiffusion.com/liste.php (si c'est pas trop important la fuite bien sûr) moi j'en suis contente du produit

dodo14 a écrit:

salut Philippe

pour ton réservoir va voir là : http://www.alpdiffusion.com/liste.php (si c'est pas trop important la fuite bien sûr) moi j'en suis contente du produit

Maintenant qu'il y a une vis, le trou est plus gros qu'au début

merci pour le lien

Philippe

Salut,sinon il y a ça aussi pour les resevoirs http://www.restom.net/kit-traitement-de-reservoir-150.htm en esperant que tu n'ai pas trop agrandi le trou
Salut Michel

michelside78 a écrit:

Salut,sinon il y a ça aussi pour les resevoirs http://www.restom.net/kit-traitement-de-reservoir-150.htm en esperant que tu n'ai pas trop agrandi le trou
Salut Michel

sont achement plus chers eux si je me rappelles bien

voila une astuce que je me suis déjà servi sur mon 1200 FJ
il m'a suffit de frotter une savonette sur le trou sa tenu 500 km mais dans le reservoir c'etait du super plombé ce n'etait pas du 95

jeanjean a écrit:

voila une astuce que je me suis déjà servi sur mon 1200 FJ
il m'a suffit de frotter une savonette sur le trou sa tenu 500 km mais dans le reservoir c'etait du super plombé ce n'etait pas du 95

je ne te cache pas que j'y avais pensé, mais quand tu n'as que du gel douche...

Philippe