Ma Moto Guzzi Breva 1100 - Armec Tremola I

Voila, ma Moto Guzzi Breva 1100 - Armec Tremola I.









Mon choix, c'est porté sur une fourche Earles (fourche à balancier) EZS Hollandais et pas une fourche ARMEC.
La fourche ARMEC semble très performante, mais je ne suis pas fans de son looks et c'est pour cette raison que j'ai fait monter une EZS .



...............................................................Modification de la couleur du coffre

...........................................................

A+ Nitrate  


............................Clickez ici pour voir chez ARMEC

très beau side le trémola ..... je sais pas si il y en as en france ( je pense pas) ...
il y as juste l'acces du coffre que je trouve dommage sur ce panier

Trés bel ensemble

Les premières impressions

C'est un véritable rail. Pour lever la roue du panier, il faut vraiment forcer.
Le couple est pas mal, vitesse de pointe correct d'environ 160 Km/h.
A vitesse normale, j'ai une consommation d'environ 6 L/100.
Son poids est de 350 Kg
Je fais la comparésont avec mon ex Squire.
A+ Nitrate

ha ben que du bonheur alors , mais est-ce homologable en france ??? parce que le trémola il me plait bien, un look comme j'aime un peu année 60!

Pour moi, il peut être homologué car la Suisse est euro compatible. De plus il l'est en Allemagne. Les premiers problèmes (éventuellement) sont le prix d'achat et le second est que personne ne parle Français chez Armec.
A+ Nitrate

Ha la même avec deux décis de fendant , ils parlent pas français,???? Bon ben je vais réviser mon allemand alors !!

Le Fendant est fait avec un plant de vigne de Chasselas. Donc autant boire un Chasselas de Lavaux.
A l'origine, le plant de Chasselas vient du centre de la France, il est utilisé comme raisin de table.
Santés et conservation Nitrate

jo a écrit:

il y as juste l'acces du coffre que je trouve dommage sur ce panier

Je ne comprend pas bien '' l'accès au coffre est très classique par l'arrière"

A+ Nitrate

j'ai vue des photos "je sais plus ou " mais le coffre est en pointe il me semble ... c'est ça que je veut dire ....

Oui je vois, comme la photo. En fait il est arrondi.
Pour moi, cela ne m'a pas encore gêné.

...................................

A+ Nitrate

voilà c'est ça .... en fait ça peut gener pour y mettre des truc genre glaciere pour les ouacances ...

mais bon sinon ça vas bien avec sa coupe

jo a écrit:

j'ai vue des photos "je sais plus ou " mais le coffre est en pointe il me semble ... c'est ça que je veut dire ....

J'ai compris ce que tu veux dire. Tu dois parler du Tremola II qui lui a un arrière en pointe et qui peut être gênant pour certains chargements.
Mon sid est un Tremola I une place 1/2, le Tremola II peut être fermé et à deux places.

A+ Nitrate

L'Armec est mon cinquième side car, mais de loin le plus agréable a conduire.
C'est le premier que j'ai achète neuf est que j'ai pu configurer avec le constructeur.


Réservoir supplémentaires de 24 litres, ce qui me permet de parcourir environ 500 km pour moi et 600 km pour ma femme.
Le plein se fait normalement par le réservoir de la moto, le réservoir de la moto se vide par gravité dans le supplémentaire.
La pompe a essence a été déplacé dans le réservoir supplémentaire.