TOURIST TROPHY 2007

Salut a tous,je vous mets un petit CR de mon voyage au Tourist-Trophy sur l'ile de Man en plus pour ne rien gacher on a eu une meteo sympa pour une ile de la mer d'Irlande donc cela n'a fait qu'ameliorer nos conditions de sejour
On est partie le mercredi 23 mai en direction de calais pour rejoindre l'Angleterre,on est arrivé en Angleterre vers 20h00 heure locale ce qui nous a permis de passer Londres sans trop de probleme,car de jour ce doit etre une des capitales la plus emboutteillés ,apres on a roulés quelques kilometres pour trouver un endroit pour dormir(ce serra le parking d'une station essence )le jeudi matin on a repris le route pour Heysham pour embarquer a 1h00 du matin pour Douglas(capitale de l'ile de Man)comme on avait le temps on a traversés l'Angleterre par les petites routes c'etait super,de jolies paysage et de belles routes a trail
On a embarqués sous la pluie et vers 4h00 du matin quand on a debarqués a Douglas la pluie c'etait arreté (tant mieux)
Nous sommes aller a UnionMills a 6 kilometres de Douglas pour aller au camping que l'on avait reservés,c'etait un camping ouvert pour l'occasion sur un stade(UnionMills footballclub)je le conseille car il n'est pas loin de Douglas et pendant les courses il y a un acces pour pouvoir aller a Douglas,car pendant les courses les routes sont fermés(c'est mieux!!!)et certain camping donne directement sur le circuit(long de 64 kilometres et 264 virages!!!)ce qui fait que tu reste bloqué pendant la course
On a monté le campement sous le soleil on avait emporté ce qu'il fallait pour passer un bon sejour,c'est sur qu'avec trois sides il y a de la place pour charger,une fois bien installé comme il ni avait pas de courses pendant deux jours on a fait du tourisme
L'ile de Man est tres jolie il y a plein de chose a voir et de visite a effectué(musée,chateau,pub...)l'avantage du TT c'est que les courses dure environ 3 heures par jour,la semaine des essais c'est de 17h30 a 21h00 environ,ça laisse la journée pour ce balader ou autre et le soir tu rentre au camping,c'est l'apero et preparation du repas
La premiere semaine du TT est dedié au essais(reglage moto,reconaissance du circuit...)mais ça roule fort quand meme et surtout la circulation y est plus aisé,surtout en side
La deuxieme semaine c'est les courses ça ce passe entre 11h00 et 15h00 environ selon les series,mais souvent il y a du retard inconvegniant d'un circuit sur route ouverte,les courses ce font sur 6 tours et les meilleurs arrivent a prendre un tours au moins bon(meme les moins bon sont deja balaises!!!)les sides font la course sur trois tour et rendent seulement 20 kilometres par heures au moto,les motos tourne au alentours de 205 de moyenne et les side 180/185 kilometres par heures
Pendant les courses il y a une ambiance unique,regardé passer les motos et sides gaz en grand partout est impressionant,de plus quelques metres seulement separent les spectateurs du bords du circuit c'est a voir
Le soir a Douglas il y a pas mal d'activité,courses moto et quad sur la plage(selon les marées),demonstration de stunt,fete foraine,pub sous chapitaux monté pour l'occasion ou la biere coule a flot,voir tres gros flot
Dans d'autre village il y a des activités aussi,festival de musique a Peel,courses de moto anciennes a Castletonw,et demonstration des motos des premiers TT a St Jhon
On est repartie le mardi 5 juin de Douglas et quand nous etions sur le port en attendant d'embarquer la patrouille anglaise a fait un show aerien de toute beauté ça a duré environ 20 minutes c'etait impressionant car les avions passaient tres bas au dessus de Douglas
On est arrivés vers 23h30 a Heysham et on a traversés l'Angleterre au plus rapide cette fois(motorway),on a fait un petit dodo passé Londres(toujours pour evité les bouchons!!!)apres on a embarqués a 11h00 a Douvres et en France ça a étè autoroute jusqu'a la maison
En resumé un bon sejour plein de souvenir inoubliable je pense.Une bonne entente dans le groupe sur presque trois semaines(pas toujours evident!!!)car au depart tout le monde ne ce connaissait pas mais l'apero ça renforce les liens
Par contre il faut un budget assé consequant entre 1200 a 1500€ pour 15 jours,et avec la livres Anglaise faut faire attention car 1 livres est egale a 1,50€ environ
Si certaines personnes desire d'autres renseignement il ni a pas de soucis je les renseignerais avec plaisir,je pense quand meme que le TT est une courses unique,memes si d'autres courses sur routes existe le TT est mythique de part ça durée dans le temps,je n'en ferrais pas n'ont plus un lieu de pelerinage,il y a d'autres sortie moto qui valent aussi le detours et qui sont moins connue que le TT,il y a la nord west 200 en Irlande a la mi-mai et la ce sont des courses sur route mais façon grand prix
Je vous joins un lien avec des photos du TT
Il y a un album avec des photos du TT coté tourisme et il y a un album du TT coté courses
http://www.flickr.com/photos/10913254@N07/sets/
Voici un petit lien sympa http://olivier.pohl.free.fr/home.html et celui la aussi http://iom.tt.free.fr/home.html
Salut a tous Michel

Je ne sais pas si tu as pris cette photos exprés, mais ce sont des francais.

<a href=http://www.enregistrersous.com/images2/2/137249360420080207233932.html><img border=1 src=http://www.enregistrersous.com/images2/vignettes_images/137249360420080207233932.jpg></a>

Le pilote c'est Jean louis Hergot, un rennais, ancien champion de france des rallyes.
Quand au passager c'est Christophe Pottier un pote Mayennais avec qui j'ai fait 2 moto tour (en solo) et du rallye routier. Jo tu l'as rencontré a notre soirée.
Ou l'histoire n'est pas banal c'est que début 2007 il n'était jamais monté dans un side. L'équipage c'est formé au cours d'une soirée un brin arrosée en Janvier et a peine 6 mois aprés il participait au TT.
Plus tard il m'avouera s'être littérallement chié dessus.

Si tu me le permets je leur ferais passer cette photo.

Aie!
J'ai un problème avec les photos moi.
Si tu peux m'arranger ça Jo.
Je te la fais passer par MP
Merci.

kick de meral a écrit:

Je ne sais pas si tu as pris cette photos exprés, mais ce sont des français
Le pilote c'est Jean louis Hergot, un rennais, ancien champion de france des rallyes.

Salut,j'lai fait un peu exprés car il ni a pas beaucoup de pilote français qui roule en side au TT ils etaient 3 en 2007 il me semble
Salut Michel

kick de meral a écrit:

Aie!
J'ai un problème avec les photos moi.
Si tu peux m'arranger ça Jo.
Je te la fais passer par MP
Merci.

voilà

bravo pour ce cr michel

jo a écrit:

kick de meral a écrit:

Aie!
J'ai un problème avec les photos moi.
Si tu peux m'arranger ça Jo.
Je te la fais passer par MP
Merci.

voilà

Salut,la photo a étè prise a Unions-Mills un des endroits les plus lent du circuit,vitesse de passage 140Km/h environ ça passe fort,surtout que tu a juste un trottoir entre toi et les concurents
La plus petite vitesse de passage c'est 70Km/h a ballough Bridge,c'est ou toute les photos de moto qui decolle sont faite,il y a un pont et un gros casse sur la route et tout le monde decolle,c'est la ou il y a le plus de monde,les places sont cher
Salut Michel

jo a écrit:

bravo pour ce cr michel

Salut,si par ce CR je peux donner l'envie a des gens d'aller au Tourist-Trophy et bien je serai bien content de faire des heureux
Salut Michel

pour donner des envies y as pas de problème , je pense que c'est le budget qui bloque beaucoup de gens
mais ça fait toujours plaisirs de lire quelqu'un qui as pu participer a un évènement ou d'autres ont pus aller
heu comme dirais mon collègue c'est clair ou je dvlop

Salut,c'est clair que pour beaucoup d'entre nous c'est au niveau budget que ça bloque et surtout vu le prix actuel de l'essence c'est la mort :twisted:je serai pres a rouler moins vite si ces empaffés du gouvernement baissaient leurs taxes sur le prix du carburant,moins vite,moins cher mais pour aller plus loin
Je lisais un de tes post ou tu disais preferer faire plusieurs sorties moins onnereuse,moi je fais l'inverse je mets de l'argent de cote pour faire au moins une grosse sortie par an,ce que j'appele grosse sortie en side c'est au dela de 1000Kms aller,sinon meme moins loin si je peux partir a deux je le fait,sinon quand je suis seul je pars en moto,la j'ai repris un vieux 650 africa ça roule et ça boit pas trop
Pour le TT c'etait la mega sortie c'etait pour mes 40 ans et c'etait le centenaire et depuis que je roule en moto j'en revais,un budget comme ça je ne l'economise pas non plus tout les ans
Pour 2009 je projette le krystall-rally,mais pour des grosses sortie comme ça je pars avec un pote ce qui fait que tu divise par 2 les frais de route,et de bateau aussi c'est cela les plus cher
Meme quand j'ai fait le 50eme des elefs a solla je suis partie avec un pote dans le side
Pour le TT c'etait le meme pote et pour le krystall ce serra le meme,il faudrait qu'il conduise le side comme ça je pourrai dormir dans le panier
La je vais au Altes on part a 2 dans un side toujours pour les meme raisons,et en cas de panne il peut pousser le side
Salut Michel

oui la solution du pote pour diviser les frais est bonne

je l'ais fais pour les pinguinos en 95 et 96 . Un pote qui pilote le side permet de ce reposer (on changeait a chaque plein) dans le panier et aussi découvrir le panier (car moi je suis + souvent le pilote) et de diviser le budget ess ..... franchement c'est une bonne idée

hummmmmmmmmmmm!! le TT
il y a rien de mieux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai eu la chance de faire le TT deux fois, en 97 et en 2000!! en 2000 c'était notre voyage de noce! Je trouve que le TT c'est un peu les jeux du cirque moderne!! des types qui se battent sur routes dangereuses pour le plaisir du peuple une parti qui n'en revient que les pieds devants!! pas cool! Oui, ils connaissent les risques qu'ils prennent. OUi ils ont signé! Mais devons nous cautionner celà??
Et je ne parle pas des débiles qui se prennent pour Carl Fogarty et qui, sur route mettent la vie des autres en danger, ça double dans tous les sens là bas!!! Non sérieusement malgrès une police ultra présente, ça craint le TT.
C'est pourtant super car il y a de la bécane partout, des parties d'organisées dans les pubs, par marques de bécanes, par types .... des minis concentres... mais sur route il faut etre sur ses gardes à tous instant, et avoir l'oeil dans ses rétros!
Sinon, l'ile est belle! le paysage magnifique et la vie hors de prix!!.