Le ZRX de Boudochon

J'ai fait l'acquisition de cet attelage il y a quatre ans après quelques modifications (pause de harnais, réfection totale du faisceau électrique du panier avec ajout d'une deuxième batterie dans le nez du panier et coupleur séparateur pour pouvoir alimenter toutes les annexes du side sans toucher à la batterie de la moto, équipé avec maîtres cylindres d'embrayage et de frein Beringer, ajout d'un top case et d'une galerie sur le panier, chauffage dans le side et quelques autres conneries) et parcouru 38 000 km, je n'ai rien à reprocher à cette attelage sauf le fait d'avoir perdu l'axe du bras oscillant sur l'autoroute de Bourges en me rendant au bol 6 mois après l'avoir acheté. Mais bon rien de grave. Si vous voulez des renseignements complémentaires, je me tiens à votre disposition.

Ouah !!!! Qu'il est bô …
Moi je crois bien que dès que ma mémère va être à nouveau en forme, je vais me séparer de ma BMW 320 D pour acquérir un bel objet de plaisir comme le tiens …

Bravo il est magnifique …
Kenavo

eh bé dis donc en v'là un de chouette attelage

superbe vraiment

MIKE a écrit:

Ouah !!!! Qu'il est bô …
Moi je crois bien que dès que ma mémère va être à nouveau en forme, je vais me séparer de ma BMW 320 D pour acquérir un bel objet de plaisir comme le tiens …

Bravo il est magnifique …
Kenavo

bon tu vas bosser un peu toi

j'adore cet moto, ce moteur tres attachant,mais je la prefere en N ou R, mais en S c'est pas mal non plus. surle forum ZRX21, un mec a depasser les 200000km avec un ZRX(le chanteur de rene-les-gaz il me semble)autant dire que c'estun moteur increvable, avec son caractere !
le side lui va a ravir
ah si j'avais les moyens

par contre ton collecteur est hyper bas, il ne frotte jamais????

davesmoto a écrit:

par contre ton collecteur est hyper bas, il ne frotte jamais????

à mon avis y'a pas interêt de passer les rails de portail ou les dos d'anes trop vite

davesmoto a écrit:

par contre ton collecteur est hyper bas, il ne frotte jamais????

Si il n'y avait que le collecteur, lorsque je l'ai acheté et juste en arrivant chez moi devant mon garage, j'ai croché ma vis de vidange et j'ai arrché le carter (je ne te dis pas la gueule que je faisais) depuis j'ai racheté un carter neuf qui a été taraudé en pas inversé dans lequel j'ai inséré un raccord conique qui me permet de mettre une btr conique en guise de vis de vidange et ainsi de gagner quelques centimètres. Pour la garde au sol, elle est de 7 cm sous le collecteur. Depuis que je l'ai je l'ai changé une fois. Mais bon, vu le nombre de mec qui ont acheté cette moto et ont collés dessus des lignes Akra il est facile de récupérer des lignes complètes pour peu chère (la dernière que j'ai acheté n'avait jamais servie et je l'ai eu pour 120 Zorros. A ce prix là pourquoi s'en passer.

en effet belle bête