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 DAK...ARGENTIN

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MessageSujet: Re: DAK...ARGENTIN   DAK...ARGENTIN - Page 3 EmptySam 17 Jan - 23:50

Les motards Philippe Domet et ses deux fils Bertrand et
Arnaud ont réussi une belle performance familiale en terminant tous les
trois le Dakar, à Buenos Aires. Au guidon de leur Yamaha 450cc
identique, les trois Normands ont fini 83e(Bertrand), 84e (Philippe) et
85e (Arnaud) d’une course qu’ils ont disputée ensemble de bout en bout,
comme ils se l’étaient promis au départ de Buenos Aires, le 3 janvier.



Ils l'ont fait...
Philippe Domet : « Boucler la course avec mes deux garçons »

« Je suis un pur amateur. Je cours avec mes enfants. » Philippe Domet n’est pas du genre compétiteur. En revanche il aime s’accrocher. Son premier Dakar, en 1994, s’était terminé à l’entrée de la Mauritanie, à mi-parcours, sur une chute. Il est revenu l’année suivante pour ne pas rester sur un échec, terminant 16ème au général et second de la catégorie marathon. « Cette année-là, il y avait 100 motos au départ et 25 seulement à l’arrivée. » Tenace donc, mais pas attiré par les sirènes du classement, Philippe Domet revient sur le Dakar, 15 ans plus tard, avec un projet décoiffant : « Boucler la course avec mes deux garçons, Arnaud et Bertrand. » Le projet est né au long de leurs nombreuses sorties sur les circuits d’enduro, parce que le Dakar reste le Dakar et qu’il fait toujours autant rêver. « Durant toute ces années, janvier c’était de toute façon le mois du Dakar que je suivais à la télévision, confie Philippe. Nous avons décidé du projet de faire la course ensemble avec l’intérêt supplémentaire que constitue le fait de ne pas connaître l’Amérique du Sud. » Le but de cette équipée collective, pour ces sportifs de tous les jours, est bien sûr de boucler l’aventure : « Ce sera une course d’équipe, car j’ai aussi une responsabilité de père de famille ». Bien préparé physiquement, Philippe et ses deux garçons s’embarquent dans le plus pur esprit de l’aventure : « Nous pouvons nous débrouiller en mécanique et nous n’aurons que la malle moto et l’aide, quand il le pourra, de Franck Helder, le mécanicien de David Frétigné. »




Voilà des années qu’ils en rêvaient. Mais cette fois, le rêve est
devenu réalité puisque Bertrand (25 ans) et Arnaud (24 ans) entoureront
sur le Dakar leur père, Philippe (50 ans), chef d’entreprise
agroalimentaire. « Papa y avait déjà participé il y a treize ans,
confie Bertrand. Depuis, nous nous étions mis en tête de le faire avec
lui, d’autant qu’il nous a communiqué le virus de la moto.



Et cela fait maintenant longtemps que nous sommes des passionnés. »

« Notre objectif est de rallier l’arrivée tous les trois »
Ainsi, après avoir longtemps patienté, et leurs études étant
enfin achevées, Bertrand et Arnaud se sont dit qu’il était temps « de
tenter l’aventure ». En quelques semaines, une fois la décision prise,
ils ont acheté « leurs motos en kit » et préparé leur périple en
Amérique du Sud. « Nous ferons la course sans assistance, lance encore
Bertrand. Toutefois, nous aurons accès au camion d’assistance de la
marque. » Tous trois juchés sur leur Yamaha 450, le père et ses deux
fils s’appliqueront « à rouler ensemble car notre objectif est de
rallier l’arrivée tous les trois. La place importera peu. Mais ce n’est
déjà pas évident ». Car le périple s’avère très long et la difficulté
est d’autant plus corsée que personne n’a de véritables renseignements
sur cette épreuve qui se jouera sur de nouveaux terrains de jeu.
Au-delà de la participation du père au Dakar voilà une décennie, toute
la famille participe au Championnat de Normandie d’enduro, « pendant
lequel on ne s’attend pas ». L’occasion de s’entraîner à franchir tous
les pièges en Argentine et au Chili. « Il y aura donc une caravane
Domet sur ce Dakar, auquel nous aurions de toute façon participé s’il
s’était déroulé en Afrique. »
Les Domet père et fils sont fin prêts à vivre pleinement cette aventure
humaine, à venir à bout des éventuelles galères et à réaliser leur rêve
commun. « Nous sommes déjà hyper proches, on ne le sera donc pas plus
après, quoi qu’il advienne. »




DAK...ARGENTIN - Page 3 Arton113

Naviguant entre joie et déception, David Casteu commence à
faire le bilan de son Dakar 2009 très mouvementé. Inespérée au soir de
la 1ère étape, sa quatrième place vaut presque un podium.

"C’estun peu difficile de faire 4 sachant que tu viens pour gagner, concède le pilote Vectra. C’est la place du perdant. Quand tu as fait deuxième du Dakar, tu ne vises pas autre chose que la victoire. Tu sais que tu peux le faire. Mais, au final, repartir avec toutes les galères que
j’ai eu pendant deux semaines et finir quatrième, c’est super ! Devant,
ils n’avaient pas le droit à l’erreur car ils savent que Casteu est là.
Je suis régulier et ça permet de mettre la pression".

Sur cette dernière étape entre Cordoba et Buenos Aires, pas grand
chose à dire si ce n’est évoquer la grande foule sur les routes. "Il y
avait encore du public de partout, c’était vraiment incroyable, raconte
le Niçois. J’ai dû passer pas mal de fois à la télé ici parce que les
gens connaissaient mon nom, me le criaient au bord de la piste. Ca fait
drôle et je pense que c’est vraiment à vivre." L’affluence au bord des
route est avec les paysages le gros point positif de cette édition
selon le motard. "Le public, la fête, c’était énorme. Si, on ne revient
pas, il vont être déçu."
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MessageSujet: Re: DAK...ARGENTIN   DAK...ARGENTIN - Page 3 EmptyLun 19 Jan - 20:12

Les bilans :

. Deux cent soixante et onze concurrents sur les 500 engagés, soit 54%, ont achevé le Dakar-2009, ont indiqué les organisateurs dimanche. Selon les chiffres officiels, 113 motos sur 217, soit 52% des engagés, 91 voitures sur 178 (51%), 13 quads sur 25 (52%) et 54 camions sur 81 (65%) ont bouclé cette 30e édition.

. Les organisateurs ont été contraints de modifier nettement le tracé du rallye. Des pluies diluviennes sont à l’origine de l’annulation de plus de 1100km de spéciale, sur les 5591km programmés au départ. Pluie, brouillard, mais également difficulté des pistes argentines et du sable chilien, les premières se désagrégeant au fil du passage des véhicules et le deuxième n’étant plus porteur par forte chaleur. Du coup, des concurrents bloqués en nombre, et l’obligation de réduire la suite des "festivités" sous peine de voir le nombre de rescapésse réduire comme neige au soleil. Les amateurs en étaient plutôt satisfaits, mais certains des meilleurs pouvaient le regretter, car ces réductions laissaient moins de possibilités pour réduire les écarts ou les creuser.

. Les résultats officiels de ce Dakar-2009 ont montré de curieux repêchages, avec des concurrents "non partants" pour la 7e étape mais autorisés à prendre le départ de la 8e. Selon la liste officielle des abandons, diffusée après la 7e étape, entre Mendoza et Valparaiso, dix-sept concurrents de la course autos ont été officiellement mis hors course pour ne pas avoir pris le départ. Comme le précise le règlement, il leur a même été demandé de rendre le matériel de l’organisation (GPS...). Mais au matin de la 8e étape, ces mêmes concurrents ont pu se présenter sur la ligne de départ, alors qu’ils n’avaient pas effectué un seul mètre de l’étape précédente et avaient été déclarés "hors-course".

. Certains d’entre eux ont même rejoint Buenos Aires et ont été classés. Techniquement, un point de règlement permet aux organisateurs ce "tour de passe-passe", très injuste dans l’esprit pour l’équité sportive. Interrogée lors de la conférence de presse finale, dimanche à Buenos Aires, la direction du rallye n’a pas été capable de donner d’explications.

C'est ça le sport ???


Dernière édition par jurabik le Mar 20 Jan - 13:58, édité 3 fois
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MessageSujet: Re: DAK...ARGENTIN   DAK...ARGENTIN - Page 3 EmptyMar 20 Jan - 9:27

Lavigne : "Un Dakar historique"

Le directeur du Dakar, Etienne Lavigne, dresse un bilan très
positif de cette première édition hors d’Afrique. Désormais, la
question se pose de savoir si l’épreuve repartira sur le continent
africain en 2010, ou restera en Amérique du Sud.

- Quel est votre premier bilan à chaud de l’organisation de ce Dakar ?
- "Ce fut un Dakar historique. Déjà parce que transporter une
organisation comme celle-là d’un continent à l’autre en quelques mois
était un challenge. On disait que le Dakar est mort. Or il a rebondi
très haut et plutôt fort. Il a aussi été fabuleux en terme de
découverte de ces deux pays. Au niveau de la variétés des paysages on a
été servi plus qu’on l’imaginait, à l’image du passage de "San
Francisco". Les concurrents ont été stupéfaits et ont parlé de la plus
belle route du monde. Les deux grands vainqueurs sont l’Argentine et le
Chili."

- Que répondez-vous à ceux qui vous reprochent d’avoir modifié 7 des 14 étapes ?
- "Un Dakar n’est jamais facile à organiser. Ce n’est pas un
Championnat de tennis sur terre, on ne peut pas tirer la bâche quand il
fait mauvais. On a tracé un très beau Dakar, difficile. On a raccourci
certaines spéciales. Et je trouve que c’est plutôt très bien. Une
organisation qui sait s’adapter est une bonne organisation, efficace et
le contraire aurait été irresponsable. Je préfère avoir arrêté
certaines spéciales plutôt que de planter la course."

- Quelles leçons pouvez-vous déjà tirer de cette première ?
- "A l’avenir, il faudra tenir compte de ces conditions qu’on a
découvertes et de la particularité des terrains, qui se sont dégradés
avec le passage des véhicules. Quand Jean-Pierre Fontenay, un ancien
vainqueur, fait les reconnaissances et nous appelle pour nous dire
qu’on ne peut pas passer, on l’écoute. Ce n’est pas une course sur
circuit. Elle s’étale sur une dizaine d’heures."

-
Pas mal de concurrents comme Luc Pagnon (moto) ou Thierry Delli Zotti
(autos) qui sont le coeur de ce rallye se sont déclarés déçus. Quelle
est votre réaction ?

- "J’aime beaucoup Luc et Thierry mais ils ne sont pas le coeur de la
discipline.
Ce sont deux personnes qui peuvent avoir des frustrations par rapport à
des choses qu’ils ont moyennement appréciées. C’est compréhensible. On
n’a peut être pas vu les mêmes gens. Ceux que j’ai vus hier (samedi à
l’arrivée) étaient "super" contents. C’est cela que je retiens. Sur le
nombre, il est normal que certains soient déçus. Et je dirais que peut
être certains ont fait leur temps. L’épreuve est difficile et il faut
la courir."

- Avez-vous des regrets sur ce Dakar en terme d’organisation ?
- "Si on prend le contexte général, non. Je trouve qu’il s’est bien
déroulé avec des gens qu’on ne connaissait pas. Tout était nouveau.
Parfois il peut y avoir eu des couacs, mais d’une manière générale, on
a livré une très belle présentation."

- Où en est-on de l’enquête sur le décès de Pascal Terry ?

- "L’enquête est en cours. Dès qu’on aura des développements on vous
les donnera. Aujourd’hui, je n’ai rien de plus. Il a été inhumé à
Villedieu-les-poêles, en Normandie."

- Quel est l’avenir du Dakar ?

- "On va débriefer et après on se déterminera pour le futur du Dakar
ici ou ailleurs, sachant que des ailleurs il y a beaucoup aussi. On a
aussi la volonté de revenir en Afrique de l’ouest, quand ce sera
possible."

- Roger Kalmanovitz, chargé des relations avec l’Afrique dans
l’organisation, avait évoqué l’Amérique du Sud et la Tunisie et la Libye pour le Dakar-2010. Pouvez-vous confirmer ?

- "On a réalisé un voyage en Angola, en Namibie et en Afrique du Sud.
Ces pistes peuvent s’activer rapidement. On s’est engagé à donner une
réponse rapidement. Des possibilités, il y en a, l’Afrique de l’est,
australe... C’est (aussi) très excitant d’imaginer revenir. On a bien
travaillé avec nos nouveaux amis sud-américains. On pourrait en tracer
30 des Dakar. Il y a de la place."


Comme quoi !!
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MessageSujet: Re: DAK...ARGENTIN   DAK...ARGENTIN - Page 3 EmptyMar 20 Jan - 9:42

Engouement des Sud-Américains

Des centaines de spectateurs tout au long du parcours, ce premier Dakar hors d’Afrique a été une grande réussite populaire. Près de 1.5 millions de personnes ont vu passer la caravane entre l’Argentine et le Chili. Une réussite qui pourrait donner des idées pour la suite...

"Je ne pensais pas voir un tel enthousiasme", s’étonnait David Frétigné (Yamaha). "Le soutien des spectateurs a été incroyable, ahurissant", se réjouissait l’Argentin Marcos Patronelli sur son quad. Buenos Aires a été le symbole de cet engouement de masse. Après les 500 000 personnes massées au départ le 3 janvier dans les rues de la ville, ils étaient encore des milliers à saluer les rescapés lors de l’arrivée.

Chiliens et Argentins n’étaient pas seulement sur les lieux de départ ou d’arrivée. "Dans les points de ravitaillement essence en Afrique, on en profitait pour se reposer. ici, c’était pratiquement impossible avec une telle affluence", racontait David Frétigné. Même l’altitude n’a pas douché l’euphorie, les gens montant jusqu’à 4000m pour camper et voir passer les héros au poste frontière de Paso San Francisco entre le Chili et l’Argentine. Et que dire des paysages traversés : entre espaces caillouteux de la Pampa, l’océan Pacifique et la station balnéaire de Valparaiso, le désert aride d’Atacama et Copiapo, sans oublier la Cordillère des Andes et un passage (en liaison) à 4800m, les concurrents de ce Dakar-2009 ont connu une véritable cure de jouvence visuelle.

La réussite populaire semble en plus être doublée d’un succès financier pour l’économie locale, de premières estimations faisant état d’une manne de 30 millions de dollars. "La succès a été inimaginable. Il y a eu des milliers d’articles dans la presse mondiale et il s’est agi, historiquement, de la meilleure campagne de promotion du tourisme pour l’Argentine" s’est félicité le secrétaire d’Etat argentin au Tourisme, Enrique Meyer.
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MessageSujet: Re: DAK...ARGENTIN   DAK...ARGENTIN - Page 3 EmptyJeu 22 Jan - 9:12

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Secret de Polichinelle

Les Dakar 2010 et 2011 se passeront aussi en Argentine (et autres pays limitrophes). Officiellement, pour Etienne Lavigne, la localisation du Dakar 2010 « se décidera dans 15 jours après avoir parlé avec les pilotes, les autorités locales, et en fonction des conditions climatiques, pour enfin prendre une décision pour 2010 ». Bien sur, bien sur….. En fait A.S.O. a déjà signé pour 3 ans, donc il s’agit d’un secret de polichinelle !

Le Dakar 2010 aura bien lieu à partir de Buenos Aires pour la même période et aussi en forme de boucle, mais certainement dans d’autres provinces pour accéder à d’autres types de terrain.
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MessageSujet: Re: DAK...ARGENTIN   DAK...ARGENTIN - Page 3 Empty

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