voila la bete.

voila c'est fait j'ai trouvé mon bonheur!!!
je suis revenu a la moto de collection c'est mieux
pour les points de mon permis.
un side ca me trottait dans la tete depuis un moment
et la je tombes sur un professeur de mécanique a la
retraite qui la vendait a un prix trés raisonnable
donc c'est une moto guzzi 850 T4 de 1981 mécanique et peinture
restaurée par un méticuleu.( 40 000 km
depuis)
évidemment je n'ai plus 130ch a la roue arriére mais
le plaisir est autre.
maintenant le plus dur c'est de pas me mettre au fossé
car il faut que je réapprenne a conduire...rien a voir
avec une moto.







elle a besoin d'un petit rafraichissement ca va frotter les chromes et les alus

pour le moment elle ressemble a ca (j'ai repris de A a Z l'électricité) mais ca avance

et bien 1981 c'est pas du tout d'jeune connaissais pas le 850 t4 ?? connaissais le 850 t3 ( mais suis pas un spécialiste guzz )
si j'ais bien compris c'est ton premier side , tu as raison de commencer avec un side de ce style là , tu vas pouvoir apprendre en douceur , c'est mieux que de commencer avec un side type 1300 haya ou autre truc a grimper dans les arbres le but étant d'apprendre a maitriser la bête et non ce faire peur et là suis sur que tu le trouve tant qu'assez puissant le 850 t4
bon en attendant de le voir de visu ( vus le peu de km qui nous sépare ) on devrait pouvoir ce voir un de ses 4
@ bientôt

sympa

maunquerai pas une roue?

en fourche d'origine, doit pas etre trop leger le bazad?

bonen route en tous cas, et prudence au debut, puis apres aussi

c'est tout a fait ce que je recherchai j'adore les guzz avec une mécanique simple et fiable car je fais tout moi meme question de budget et je suis maniaque personne ne met ses mains dans ma bécanne
en plus 4000 € moteur 40 000 km plus plein de piéces a 8 km de chez moi c'était nickel.
le side moderne ne m'attire pas a part au niveau de la technologie ou sa me passionne de savoir comment ca marche.
c'est sur un hayabusa avec un beau panier c'est le top EN ALLEMAGNE la ou la moto n'est pas castrée et ou on peut ouvrir sur l'autoroute.

avec un budget plus important la 1000 S est la moto que j'aurais acheté

joglu00 a écrit:

sympa

maunquerai pas une roue?

en fourche d'origine, doit pas etre trop leger le bazad?

bonen route en tous cas, et prudence au debut, puis apres aussi

et ca recommence comme sur le forum de side
et oui il y a une roue en 10 ca fait bizare c'était monté comme ca a l'époque c'est vrai que c'est quand meme plus jolie quand on voit la roue
pour la fourche je sais pas comme je n'ai jamais essayé d'autre side et comme j'ai conduit que des vieux trucs bizares ca me choque pas au niveau de la conduite.

Si tu veux des tuyaux sur JEWELL, pour en avoir eu 3, je pourrais te renseigner. Déjà, la roue de 10, montée sur moyeu de FIAT Panda, peut-être remplacée par une roue de 13 munie d'un pneu taille basse sur jante FIAT ou SIMCA 1100 Ti comme le faisait CHODA sur ses premiers paniers.
Les feux, ce sont des feux d'Estafette (sauf sur le tiens où ça a été modifié !) et les charnières de pare-brise viennent du girafon de RENAULT 4 fourgonnette ...
Bref, le JEWELL, un vrai bijou !
Quant à la GUZZI, un gage de sensations ....
Autre chose, tu peux avantageusement remplacer tes pneus 15 pouces "2 CV" par des pneus de SMART, à la structure plus rigide, gain non négligeable en confort de conduite

merci pour ces précieux renseignements
la seule chose qu'il me manque c'est une capote celle que j'ai est déchirée ou trouver un hard top mais la faut pas rêver

et si tu souhaite modifier des trucs , tu devrais voir le preparateur qui se trouve en bretagne , il y a son tel et adresse sur le site " side car moto " et tu vas dans liste des constructeurs , il me semble que c'est rsc .

il m'avais dit qu'il ne monté pas de side a la demande des gents , mais pour des morceaux de chassi ou fourche , il faudrait lui demander .

VOILA LA BELLE

tu la connais ,c'est une amie a toi

Je peux point délirer ici, Laurent. Papa DJO y veux pas
Je dois aller sur mon post à MOAAA
qui s'appelle :
Les délires du JURABIK

Alors je te dirais pas ici si je la connais NA !

je préfére ce style la belle monture

Moaaaa je préfere ca.

et les grosses sportives
y en a qui aiment




moi pa de trop

grosse mise a part ,
c'est un ZZR ?! le zzr a été nommé "NINJA" ?

nan , le zzr est sortie en 600 et 1100 , alors que le ninja est sortie en 900 , et son vraie nom c est GPX je crois